[서울이코노미뉴스 김보름 기자] 전국에서 운영 중인 공항 15곳 중 7곳의 방위각시설(로컬라이저) 등 9개 시설에서 개선 조치가 필요한 것으로 드러났다.

국토교통부는 13일 인천·김포국제공항 등 전국 13개 공항의 방위각 시설(로컬라이저·LLZ) 등 항행안전시설의 위치, 재질 등 실태를 지난 2∼8일 조사한 결과 이같이 나타났다고 밝혔다.

현재 국내에는 국제공항 8곳과 국내공항 7곳 등 모두 15곳의 공항이 운영되고 있다. 국제공항은 인천국제공항공사가 관리하는 인천국제공항과, 한국공항공사가 관리하는 김포‧김해‧제주‧대구‧청주‧양양‧무안국제공항이 있다. 국내공항은 울산‧광주‧여수‧사천‧포항‧원주‧군산공항이다.

다만 이번 조사에서는 사고가 발생한 무안국제공항과 미군이 관리하는 군산공항은 자료조사로 대체했다고 국토부는 밝혔다.

조사는 13개 공항의 로컬라이저 32개와 활공각 제공 시설(GP), 거리측정 장치(DME) 51개, 전방향 표지(VOR) 17곳을 대상으로 진행됐다.

조사 결과 무안공항을 비롯해 총 7개 공항에서 항공기와의 충돌 시 쉽게 부서지지 않아 피해를 키울 것으로 우려되는 로컬라이저 시설이 발견됐다.

무안공항 외에 광주공항, 여수공항, 포항경주공항에는 각 1개씩 콘크리트 둔덕 형태의 로컬라이저 구조물이 있었다.

김해공항(2개)와 사천공항(2개)에는 콘크리트 기초가 일부 땅 위로 튀어나온 구조물이, 제주공항에는 H형 철골 형태의 단단한 구조물이 있었다.

나머지 7개 공항의 26개 시설은 로컬라이저 구조물이 땅에 묻힌 형태였다.

로컬라이저 위치를 보면 인천과 양양공항은 종단안전구역 내에 설치돼 있었으나, 이들 공항의 9개 시설은 모두 부러지기 쉬운 재질로 안전에 영향이 없는 것으로 나타났다.

다만 양양공항은 시설 기초 부분의 지반이 일부 내려앉으면서 높이가 관리 기준인 7.5㎝를 약 4∼5㎝ 넘는 것으로 나타나 흙을 채워 넣는 등 조치를 하도록 했다.

활공각 제공 시설과 거리측정 장치 등 기타 시설은 모두 충돌 시 위험이 없는 것으로 조사됐다.

국토부는 "항행안전시설 외에 전국 공항 주요 공항시설에 대해서는 이날부터 21일까지 특별 안전 점검을 실시하고, 이번 특별 점검 결과와 종합해 안전대책을 마련할 계획"이라면서 "특히 방위각 시설은 이달 중 개선방안을 마련해 연내 개선 완료를 목표로 추진해 나갈 계획"이라고 밝혔다.

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