[서울이코노미뉴스 최현정 시민기자] 서울 시내버스 노조가 28일 협상 결렬을 선언하고 오전 4시를 기해 파업에 돌입했다. 서울버스 파업은 12년만이다.
핵심 쟁점은 임금 인상으로 노조는 시급 12.7% 인상을 요구해왔지만 사측은 과도한 요구라고 맞서왔다.
다수 시민들이 출근과 등교에 어려움을 겪었다.
서울시버스노동조합은 이날 오전 2시 20분쯤 사측인 서울시버스운송사업조합과의 협상 결렬을 선언했다.
노사는 전날 오후 3시쯤부터 서울지방노동위원회에서 조정 회의를 열었으며 11시간이 넘는 마라톤 협상에도 불구하고 결국 합의점을 찾지 못했다.
막판 협상이 불발로 끝나면서 노조는 오전 4시부터 예정대로 총파업에 들어갔다.
다만 파업 돌입 후에도 실무진 간 물밑 대화는 계속 중이어 극적 타협 가능성도 점쳐지고 있다.
그동안 노조는 인천·경기지역으로 인력 유출이 심화하는 상황에서 이탈을 막아야 한다는 이유로 시급 12.7% 인상을 요구해왔다.
하지만 사측은 최근 5년간의 물가상승률·임금인상률과 비교하면 과도한 요구라는 입장을 보였다.
이날도 양측은 임금인상률을 두고 줄다리기를 벌였고, 지방노동위원회가 6.1% 인상안을 제시했으나 중재에는 실패했다.
지난 26일 진행된 노조의 파업 찬반 투표에서는 재적 대비 88.5% 찬성으로 파업안이 가결됐다.
서울 시내버스 노조에는 65개사가 참여하고 있으며, 이 가운데 이번 파업에 참여할 수 있는 단체교섭 대상이 되는 회사는 61개사로 알려졌다.
노조가 파업에 돌임함에 따라 전체 서울 시내버스(7382대)의 97.6%인 7210대가 운행을 멈춘 상태다.
서울버스노조가 파업에 돌입한 것은 2012년이 마지막이었다. 하지만 노사간 합의 20분만에 파업은 끝났다.
한편 서울시는 노조 파업에 따른 시민 불편 최소화를 위해 지하철 운행을 연장하는 등 비상수송대책 가동에 들어갔다.
지하철은 1일 총 202회를 늘려 운행하고 막차 시간은 종착역 기준 오전 1시에서 2시로 연장됐다.
