남양주 공사장 붕괴 12영 사상..피해근로자는 애꿎은 협력업체 직원들
'부실시공 건설사'라는 오명을 쓴 포스코건설이 이번에는 대형 인명사고를 일으켰다.지난 해 베트남 비자금을 국내로 반입하는 등 비자금조성 의혹으로 검찰의 대규모 수사를 받았던 이 회사가 시공까지 부실하게 한 것으로 드러나 여론의 거센 비난에 직면하개 됐다.
포스코건설은 1일 10여명의 사상자를 낸 남양주 지하철 공사현장 붕괴 사고 관련해 책임을 통감한다며 사과문을 발표했다. 그러나 '부실시공 건설사'라는 오명을 쓴 포스코건설의 안전관리 문제가 또다시 도마 위에 올랐다. 사고가 날 때마다 "재발방지책을 마련하겠다"는 말만 되풀이할 뿐 실질적인 개선은 이뤄지지 않고 있다.
포스코건설이 시공사인 경기 남양주시 진전읍 금곡리 진접선 지하철 공사현장에서 1일 지반 붕괴사고가 발생했다. 오전 7시 20분쯤 굉음과 함께 발생한 이사고로 4명이 숨지고 8명이 부상당했다. 이날 오전 7시 20분경 굉음과 함께 진접역 공사장 지반이 무너져 내렸다. 이 사고로 공사 중이던 인부가 매몰되면서 4명이 숨지고 8명이 부상을 당했다.
현장에선 총 12명의 인부가 용접 작업을 하고 있었던 것으로 알려졌다. 현재 경찰과 소방 당국은 구조 작업을 벌이면서 사고 발생원인 등을 조사 중이다. 시공사인 포스코건설도 상황 파악에 나섰다. 포스코건설 관계자는 “현재 사고 경위 파악 중 이다. 구체적인 내용은 조사를 해봐야 한다. 협력업체 직원들이 부상을 당한 것으로 알고 있다”고 말했다.
사고가 난 원인으로는 주곡2교 A1교대 하부 TCM(트렌티 컷팅 메소드)구찰 구간 내 철근조립을 위한 용적작업 중 가스통에서 누설된 폭발성 가스에 인화돼 가스폭발이 발생한 것으로 추정되고 있다. 해당 공사는 4호선 서울 당고개역에서 별내~오남~진접 등 남양주 구간 15km를 잇는 사업으로 지난 2014년 10월에 시작해 오는 2019년 12월 말 공사가 마무리될 예정이다.
공사금액은 1765억원으로 포스코건설이 시공을 담당한다. 해당 사업장은 포스코건설의 협력업체인 ‘매일ENC’가 공사를 진행했으며 사고를 당한 근로자 역시 협력업체 직원으로 밝혀졌다.포스코건설은 사고 직후 "사고가 수습되고 사고원인이 파악되는 대로 현장의 안전관리지침과 설비를 전면 재검검해 다시는 이와 같은 사고가 발생하지 않도록 모든 방법을 강구하겠다"는 내용의 보도자료를 배포했다.
하지만 포스코건설은 현재 시행되고 있는 안전관리 규정이나 구체적인 재발방지책에 대해선 밝히지 못했다. 포스코건설 관계자는 "안전사고가 일어나지 않도록 규정된 법을 준수하고 있다"면서도 "아직 정확한 사고 원인이 밝혀지지 않은 상황에서 어떤 재발방지책을 마련하겠다고 말할 단계는 아니다"고 말했다. 그러면서 "현장에서 안전관리 규정이 지켜졌는지 등 정확한 사고 원인에 대한 파악이 필요한 상황"이라고 덧붙였다.
포스코건설은 2년전 판교 환풍구 붕괴사고 당시에도 "재발방지책을 마련하겠다"며 사과했지만 안전사고가 계속돼 위기를 모면하기 위한 방편이 아니었느냐는 비판을 받고 있다. 당시 경기지방경찰청 수사본부와 경기 성남시 등은 환풍구 사고 현장의 덮개와 이를 지탱하는 하부 십자형 앵글을 확인한 결과 용접이 부실한 것으로 확인됐다고 밝히기도 했다.
국토교통부에 따르면 포스코건설은 지난 2년간(2014년 상반기~2015년 하반기) 국내 시공능력평가 10위 건설사 중 공공공사 부실시공으로 가장 많은 벌점을 받았다. 포스코건설은 지난해 한국도로공사로부터 무려 15건의 지적을 받은 것을 포함해 총 22건의 벌점을 받았다. 벌점 부과 이유는 안전점검 소홀, 관련기준 시공 미이행 등이었다.
새정치민주연합 강동원 의원(남원·순창)이 2014년 발표한 자료에도 포스코건설은 지난 2012년 이후 행복청이 발주한 시설공사에서 부실시공이 5건이나 적발된 것으로 드러났다. 포스코건설은 행정도시∼대전유성 도로확장공사 현장에서 3년 연속 부실시공한 사실이 드러나 하자보수를 했던 것으로 알려졌다.
아파트 등 건물 부실시공 논란도 끊이지 않는다. 포스코건설은 지난해 인천 중고차 매매단지 '엠파크' 건물 부실시공에 따른 배상금 4억7659만원, 2011년 대구 달서구 포스코 더샵 아파트 하자에 따른 배상금 11억3000만원을 지급하라는 재판부의 판결을 받은 바 있다.
하지만 포스코건설은 현재 시행되고 있는 안전관리 규정이나 구체적인 재발방지책에 대해선 밝히지 못했다. 포스코건설 관계자는 "안전사고가 일어나지 않도록 규정된 법을 준수하고 있다"면서도 "아직 정확한 사고 원인이 밝혀지지 않은 상황에서 어떤 재발방지책을 마련하겠다고 말할 단계는 아니다"고 말했다. 그러면서 "현장에서 안전관리 규정이 지켜졌는지 등 정확한 사고 원인에 대한 파악이 필요한 상황"이라고 덧붙였다.
포스코건설은 2년전 판교 환풍구 붕괴사고 당시에도 "재발방지책을 마련하겠다"며 사과했지만 안전사고가 계속돼 위기를 모면하기 위한 방편이 아니었느냐는 비판을 받고 있다. 당시 경기지방경찰청 수사본부와 경기 성남시 등은 환풍구 사고 현장의 덮개와 이를 지탱하는 하부 십자형 앵글을 확인한 결과 용접이 부실한 것으로 확인됐다고 밝히기도 했다.
국토교통부에 따르면 포스코건설은 지난 2년간(2014년 상반기~2015년 하반기) 국내 시공능력평가 10위 건설사 중 공공공사 부실시공으로 가장 많은 벌점을 받았다. 포스코건설은 지난해 한국도로공사로부터 무려 15건의 지적을 받은 것을 포함해 총 22건의 벌점을 받았다. 벌점 부과 이유는 안전점검 소홀, 관련기준 시공 미이행 등이었다.
새정치민주연합 강동원 의원(남원·순창)이 2014년 발표한 자료에도 포스코건설은 지난 2012년 이후 행복청이 발주한 시설공사에서 부실시공이 5건이나 적발된 것으로 드러났다. 포스코건설은 행정도시∼대전유성 도로확장공사 현장에서 3년 연속 부실시공한 사실이 드러나 하자보수를 했던 것으로 알려졌다.
아파트 등 건물 부실시공 논란도 끊이지 않는다. 포스코건설은 지난해 인천 중고차 매매단지 '엠파크' 건물 부실시공에 따른 배상금 4억7659만원, 2011년 대구 달서구 포스코 더샵 아파트 하자에 따른 배상금 11억3000만원을 지급하라는 재판부의 판결을 받은 바 있다.
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